惠州全市电动自行车保有量约150万辆，平均每4人就有一辆。但随之而来的是，停放与充电管理的问题日益突出，不仅影响居民的生活质量，还存在着安全隐患。2022年，惠州电动自行车引发火灾122起；2023年72起；今年以来已发生50余起。
日前，南都记者针对惠州电动自行车火灾安全隐患问题展开调研，通过实地走访、线上调查，回访过往电动自行车失火典型案例现场，全面扫描惠州电动自行车火灾安全隐患问题，总结整改、整治经验，以提升惠州电动自行车车主安全使用意识，完善电动自行车管理措施，减少乃至避免电动自行车火灾安全事故发生，促进社会和谐稳定，共建平安惠州。
南都记者调研发现，由于电动车数量庞大，电动车集中停放车位及充电设施不足，飞线充电、过度充电时有发生。这些违规现象，引发电动自行车火灾，带来惨祸。
惠州电动自行车全链条整治专班数据显示，截至目前，惠州全市电动自行车保有量约150万辆，上牌约有1117404辆。2022年，电动自行车引发火灾122起；2023年72起；2024年以来50余起。
今年6月12日，惠州成立电动自行车全链条整治专班，由14个职能部门派员集中办公，全力推进整治工作，截至目前已推动1649个小区新建电动自行车停放充电设施25315处，新增充电端口88851个，取得初步成效。
焦点1
室内充电引火灾
惠东整改建成108个户外充电场所
2023年12月13日，惠州惠东县港口度假区虹海湾一期一栋12楼发生火灾事故造成2人死亡。
事故
室内充电引火灾两人亡
2024年1月10日，惠州消防发文通报了该起火灾的详情并公布起火原因：电动自行车在充电过程中电池发生热失控引燃周边可燃物蔓延成灾。1月19日，国家消防救援局“中国消防”针对该起火灾发布消息称，监控显示，从2023年12月12日7时起，8名人员先后将4辆电动车推入公寓电梯，物业发现了这个情况，但没能有效制止。2023年12月13日凌晨2时许，最后一辆电动车推入公寓进行充电，直至2023年12月13日中午12时许，还在熟睡中的6人被爆炸声惊醒，最终导致2人死亡。
事故发生前，事发地客厅内放置了3辆电动车，房间里还有一辆电动车。客厅内3辆电动车都是改装过的，电动车的充电器也非原装匹配。
整改
惠东建成108个户外充电场所
近日，南都记者从惠东县住建局了解到，自2023年惠东县港口红海湾小区发生“12·13”电动自行车火灾安全事故后，惠东县全面强化物管小区电动自行车火灾防范工作。截至目前，惠东县97个物业小区已建成108个户外充电场所，同时可供4203辆户外电动自行车停放充电。
今年以来，惠东县住建局建立了全县160个物业管理小区安全生产网格化管理工作机制，成立了6个网格化安全生产监督检查工作小组，常态化开展各项工作检查。
回访
事发公寓楼贴着多个温馨提示
今年8月29日，南都记者回访火灾现场发现，失火房门处，用铁丝封着，门上的提示牌显示：仓库重地，闲人免进，禁止吸烟明火。透过门框与木门的缝隙看到，室内有严重被烧痕迹。
在这栋楼1楼进入大厅过道的墙壁上，贴着温馨提示：为了你我生命安全，严禁摩托车、电动车驶入。现场停放有一辆自行车，没有发现电动自行车。
进入该栋楼大堂，相关提醒也随处可见，诸如安全须知里专门提到：禁止将摩托车、电动车带入房间；禁止将电动车电瓶带上房间充电，违者后果自负。其中最完整的一则温馨提示显示：严禁电动车上电梯、严禁楼道停放充电，电动车容易引起火灾，严禁在楼道内、住户内给电动车充电！各层楼道、楼梯间、住户内及安全出口严禁停放电动车。
南都记者现场测试该栋楼楼道消防栓，均供水正常；灭火器也实时进行了检测，贴有合格证。
焦点2
城中村充电桩附近
飞线充电现象常见
2022年7月30日，惠州大亚湾澳头妈庙2村，一租户在违规搭建的彩钢板铁皮房内私拉电线为电动三轮车充电，充电过程中电池故障引发火灾。惊险的是，靠近起火部位存放有十多个煤气罐，所幸当时已被租户及时搬出屋外。
消防部门提醒，电动车火灾事故主要成因是飞线充电、电池老化、电动车过度充电、非法改装等所致，多数是在楼道或室内充电引发自燃。约80%的电动车火灾是在充电时发生的，而电动车火灾致人员伤亡的，约90%是将其置于门厅或过道。
飞线充电，城中村出租房多见
10月16日，南都记者对惠城区桥东街道办文头岭片区走访发现，城中村出租屋飞线充电情况较为常见。
△惠城区文头岭联新一路一户居民从5楼飞线给电动自行车充电。
老街道上，线路混乱，如同蜘蛛网。联新一路一栋6层高的小楼旁，一条充电线从最高层垂至一楼窗户，该条线的下端是一个排插，供电动车充电。
糖房路，一座三层半小楼下，停放着两部电动自行车，一条黑色充电线从最高层垂落至电动车旁。走访中，车主正好回来，经了解，他是该栋楼最高层的住户，为方便给电动车充电，搭建了该条线路。他说，自己听说过不允许飞线充电，如果真不让这样充电的话，他就将线给收了。
此外，记者在糖房路45号附近、新联组33号、大门路3号等处，均发现有飞线充电行为。
与此形成鲜明对比的是，该片区设有多处智能小区充电站，每处设置有7个电动车充电桩，现场却只有几辆电动车充电。
老旧小区也发现飞线充电
记者在对麦地、河南岸、龙丰一些老旧小区走访时，也偶尔看到飞线充电的情况。
在金宝江畔花园，该小区桂江阁、桃江阁、嫩江阁、蓉江阁楼下设有专门的自行车、电动车停放区，还配备了“小兔充充”电动车充电桩。
有个别居民在停车场单独将充电器插到电闸下的插座免费充电。在走访过程中，记者发现一辆电动车在小区非指定停放区域自己拉线充电。
金宝江畔花园，有个别居民在停车场单独将充电器插到电闸下的插座免费充电。
在金带南街，有居民“飞线”充电。
桥西市场旁有不少居民“飞线”充电。
今年9月15日，惠州消防发布消防安全隐患信息，在博罗县罗阳街道金域华富发现了电动自行车飞线充电，劝导车主将车辆移至指定停放充电区域；在龙门县龙城街道梨新路21号出租屋，发现室内楼梯间设置电动自行车充电设备，责令立即整改。
根据市场调查发现，电动自行车失火自燃多使用的是锂电池，减少电动自行车火灾事故，可以将锂电池更换成铅酸电池，从而有效降低自燃引发的火灾事故。此外，还应加强宣传，提高电动车车主的安全意识，不飞线充电，不过量充电。
焦点3
充电设施旁
灭火器材配备不足、老化
在走访中，南都记者发现，电动自行车充电设施旁，部分小区灭火器材配备不足、老化。
中海水岸城项目一期总户数为1177户。车库入口右侧是9号区域，承重墙上贴有提示“汽车旁禁止停放电动车”。在电动自行车停放区，停有几十辆，个别车辆没有上牌。
现场没有喷淋设施，一旁的灭火器箱没有密封，里面放有两个灭火器，由于卡得较紧，南都记者费了半天工夫才从中取了出来，生产和检验日期显示：2023年3月。相比之下，这里的灭火设备不够充足。
在宝安虹海湾二期小区范围内，灭火器箱老化严重，个别区域还存在空箱没有灭火器的情况。在出租公寓楼、别墅公寓地下室，部分消防逃生指示牌脱落，指示方向发生改变。
在隆生花园9区地下车库，有五六个电动车、自行车集中存放区。其中在C区一处电动车停放处，停放有各类电动车约五六十辆，该处设有充电设施，同时可供15辆电动车充电。旁边仅有一个封闭式灭火器箱，内有瓶装灭火器两个。
该处停车区域一角落堆放有杂物，一辆载有蓄电池打火设备的摩托车就停放在一旁，现场无人值守。
惠州佳兆业中心T2写字楼西北侧沿着写字楼边缘设置了一个“L”形的电动自行车停放区域。该区域靠近中信城市时代广场的一侧设置了8个“好易点充”充电桩。每隔2-3个充电桩就有一套装有消防设备的箱子，上面张贴了检查时间表，每个月检查一次。然而，该站点在靠近意生广场的一侧停放了约80辆电动车，却没有配备任何灭火器。
惠州佳兆业中心T2写字楼西北侧在靠近意生广场的一侧停放了约80辆电动车，却没有配备任何灭火器。
行动
1774栋自建房出租屋
安装进电梯智能阻止系统
今年6月12日，惠州成立了电动自行车全链条整治专班，由14个职能部门派员集中办公，全力推进整治工作。
自专班成立以来，多种形式全面推动电动自行车停放充电点建设。针对老旧小区、连片群租房和独栋自建房等不同区域的特点，惠州采取零散充电点和集中停放充电点相结合的模式，由政府补贴，业主申请自主建设运营，将收益回馈业主，最大化发动群众建设的积极性，实现建设全面开花。
近年来，惠州全市各级政府先后投入经费1700余万元，累计新增电动自行车充电接口8万余个。惠州市消防救援支队电动自行车集中停放充电点建设方案被省人大评为“十大”优秀案例。
惠州市消防救援支队以大亚湾为试点，在出租屋推广安装消防监控（电动自行车禁止入户停放、充电）联网报警系统设备和电动自行车进电梯智能阻止系统，实时跟踪辖区电动自行车安全数据，禁止电动自行车入门入户。
该系统现场由智能监控摄像头和声光报警组成，由第三方服务机构24小时专人值守受理报警警情，处置方式采取现场声光报警劝离、短信（电话）通知房东、村（社区）消防网格员到场处置。
截至目前，全市已推动1774栋自建房出租屋安装了监控系统。系统自投入使用以来，共接处电动自行车入户警情19820起，其中当事人主动撤离16984起，劝阻撤离2836起。
其中，惠东县住建局推行物业小区试点建设电梯AI智能识别系统时，各企业共投入资金35.6万元，45个物业小区共844部电梯安装AI智能识别系统，有效防止电动自行车进梯入户的发生。
积极推广在小区建筑外建设电动自行车停放充电场所，共投入资金60多万元真实股票杠杆平台开户，在全县97个物业小区建成108个户外充电场所共4203个户外电动自行车停放充电位。